Die E-Klasse All Terrain wird der erste in zu sein, was ein hochrangiger Quelle als "eine Reihe von neuen Crossover-Modellen" beschrieben hat, die auf Mercedes 'line-up in den nächsten Jahren hinzukommen.
Aufgrund im Oktober ins Leben gerufen werden, wird die hochwertige neue Vier-Rad-Antrieb Anwesen als Alternative zu Mercedes 'gewidmet SUVs aufgeschlagen werden. A £ 40,000 Preis für ein Entry-Level-E200 Modell erwartet wird.
Der Ausgangspunkt für die E-Klasse All Terrain ist der noch-zu-sein-enthüllte fünfte Generation der E-Klasse Estate. Beide Modelle werden den gleichen Aluminium und Stahl Körper teilen.
Aktuelle Spion Aufnahmen belegen, dass die E-Klasse Gelände optisch von seinen regelmäßigen Immobilien Geschwister durch eine Reihe von einzigartigen Außendesign berührt, einschließlich robuster Stoßfänger vorne und hinten mit Kunststoff bash Platten, zusätzliche Verkleidung in den Radkästen, integrierte Dachträger differenziert und ein individuelles Rad-Design.
ist auch eine Reihe von einzigartigen Innenausstattungskombinationen, laut Insidern eingeweiht frühen Herstellungsbeispiele der neuen Siedlung geplant.
Die E-Klasse All-Terrain wird zunächst mit der gleichen begrenzten Bereich der Turbo-Vierzylinder und Sechszylinder-Benzin- und Dieselmotoren, wie die neuesten Derivate von den eher traditionellen E-Klasse Limousine angeboten werden, die auf der Detroit Motor Show enthüllt wurde früher in diesem Jahr. Ein Benzin-Elektro-Plug-in-Hybrid-Version ist ebenfalls geplant.
Alle Motoren werden auf Mercedes '9G-Tronic Neun-Gang-Automatikgetriebe verbunden werden. Laufwerk wird über die gleiche Allradantriebssystem wie das von mehr Straßen voreingenommen Versionen der E-Klasse 4Matic auf jedes Rad verteilt werden.
Im Bemühen, die variable Höhen Eigenschaften des A6 Allroad zu entsprechen, plant Mercedes die E-Klasse All Terrain mit seiner neuesten Luftfederung, die so genannte Air Body Control System auszustatten.
Mit zwei Kammern unterschiedlicher Größe innerhalb der Federbeine an jedem der Vorderräder und drei Kammern auf den Federbeinen jedes Hinterrades, Klima Body Control wird dem Fahrer ermöglichen, zwischen verschiedenen Ebenen der Bodenfreiheit zu wählen, während automatische Selbstnivellierung Bereitstellung, zusammen mit einer Autobahn Funktion, die der Körper bei hohen Geschwindigkeiten verringert den aerodynamischen Wirkungsgrad zu erhöhen.
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